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北京车展“皮尺部”出没,全部手拿皮尺到处测量

2018-05-02 来源:  浏览:    关键词:
汽车界模仿抄袭的历史已经十分久远了,自从有一个品牌出了一款“平民跑车”之后,皮尺部这一词就在汽车圈流行起来,作为一个搞笑调侃的概念被人们熟知,皮尺部的设计师也被人们神话了。
当某品牌出了一款惊艳但售价十分高昂的汽车后,人们第一个联想到的是这家企业的工程师,等他们拿着皮尺过来就可以了。

甚至还流传着这样一句名言:没有什么车是一条皮尺不能解决的,如果有那就两条!——某品牌皮尺部。
当然,你可以说网友这是调侃、取笑或者是黑这家品牌,毕竟谁会这么明目张胆的拿出皮尺来,但“皮尺部”俨然已成为这家企业的一个大大的标签。
如果不是有照片视频为证,你可能都不会相信,还真有直接拿起皮尺量车的人。在本届北京车展上,走访着这样一群工程设计师,他们在新车上拿着尺子量来量去,在笔记本上划来划去,看着工作态度还挺认真。网友一致认为,这不就是传说中的“某品牌皮尺部”吗?


【来自日本的皮尺公司跪在比亚迪唐的石榴裙下】







这些人显得有些神秘,因为从网友的口吻中,有的是国内厂商车企人员,而当中的许多并不一定是中国人,是日本企业或是韩国企业的工作人员。
一位业内人士称:2018北京车展比亚迪·唐的展区,偶遇两名日本汽车工程师,他们两个拿着一小段皮尺,从车头丈量到车尾,并且在一个小本本上记录各种各样的数据。这也说明,中国汽车品牌越来越受到世界范围内的关注,自主品牌汽车越来越具备了走向世界的实力。
说到这里,拿着皮尺到处量的并不就是我们所说的某品牌皮尺工程师,反而这些日韩系的工程师身份及行为显得有些神秘,让人摸不着头脑,他们究竟是想干什么?由于国内许多新车在国外都没有销售,难道是以这样的方式了解竞争对手?但是作为工程师这样量也根本不准确,测量实际数值与官方参数存在很大的不同啊。
其实,这个现象在各界车展上已经存在多年。某集团汽车总监曾说过,车展上某品牌新车发布会一结束,各品牌新车的驾驶舱立即被日韩厂家雇佣的“扒车党”占据,第一时间为车厂采集测量车内外角度数据,坦然自若,强大心理完全无视车外排队的媒体,成为车展厂商和媒体最不受欢迎人群。
原来,日韩车企的工程师也有这样的一面,你们都错怪某泰品牌了。
这也说明,中国市场及举办的车展越来越受到外国厂商关注,自主品牌汽车越来越具备了走向世界的实力。

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